Prima e dopo la RTI: dogana, targhe WW e immatricolazione

La RTI è solo una tappa. Ecco che cosa si sistema prima del deposito, durante l’esame e una volta ottenuto il verbale.

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Prima: la dogana o l’attestazione fiscale

ProvenienzaFormalitàDocumento rilasciato
Paese fuori dall’Unione europeaSdoganamento presso un ufficio doganale: dazi e IVA, o solo IVA secondo il casoCertificato 846 A
Paese dell’Unione europeaRichiesta all’ufficio delle imposteAttestazione fiscale («quitus fiscal»)

In caso di trasferimento della residenza principale da un paese terzo esiste, a determinate condizioni, una franchigia da dazi e imposte. La dogana rilascia allora il certificato 846 A senza pagamento.

Auto che esce da un container su una banchina portuale

Durante: circolare con un’immatricolazione WW

Un veicolo importato il cui fascicolo è in esame può ricevere un certificato provvisorio di immatricolazione WW. Consente di circolare per quattro mesi, per esempio per andare alla pesa, alla revisione e alla visita della DREAL.

  • Il giustificativo di conformità non è richiesto in questa fase per un veicolo in attesa di RTI.
  • Il giustificativo fiscale può essere sostituito dalla prova di averlo richiesto.
  • L’immatricolazione provvisoria deve essere seguita da un’immatricolazione definitiva.

La revisione

Un veicolo con più di 4 anni deve presentare per l’immatricolazione una revisione con meno di 6 mesi, effettuata in Francia o in un paese dell’Unione europea.

Dopo: la domanda di immatricolazione

La domanda si presenta online sul sito dell’ANTS, nella rubrica per immatricolare per la prima volta un veicolo in Francia. Va presentata entro un mese dall’acquisto.

  • Il documento di circolazione estero
  • La ricevuta consegnata con il verbale di RTI
  • Il certificato 846 A, o l’attestazione fiscale
  • La revisione, se il veicolo ha più di 4 anni
  • Un giustificativo di domicilio con meno di 6 mesi
Montaggio delle targhe francesi definitive

Fonti ufficiali