Tre risposte possibili
| Risposta del costruttore | Conseguenza |
|---|---|
| Conformità totale a un tipo omologato | Attestato di identificazione: chiedete l’immatricolazione, senza RTI |
| Conformità parziale | RTI, solo per i punti non conformi |
| Non conformità | RTI completa |
Per la conformità totale, vedere attestation-identification.fr.
Che cosa deve precisare
Un attestato utile elenca i punti che il costruttore attesta e quelli che non attesta. Questi ultimi si dividono poi tra i nove ambiti da provare per iscritto e i punti che la DREAL verifica sul veicolo.
Buono a sapersi. Un veicolo prodotto per un mercato extraeuropeo, o concepito per la guida a sinistra, ottiene al massimo una conformità parziale: lo indicano i costruttori stessi.
Tempi e costo
L’attestato si chiede al costruttore o al suo rappresentante in Francia, con la carta di circolazione estera e il numero di telaio. Alcuni costruttori lo fanno pagare ed è spesso il documento più lungo da ottenere. Avviate la richiesta appena acquistato il veicolo.
Se il costruttore non risponde
I nove ambiti possono essere giustificati anche con schede di comunicazione di omologazione o con verbali di prova di un servizio tecnico notificato. Le prove sono a vostro carico.